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          ▲遊覽車出廠年份會標示在車身。

          記者賴文萱/台北報導

          立法院交通委員會立委葉宜津等23人共同提案,擬修正《公路法》第六十三條條文修正草案。提案中指出,鑑於現行許多行政命令均以車齡為限制理由,未考量車體結構、耐久與安全係數,單以車齡規範,業者為了在一定年限內汰換車輛,不願意花錢購買堅固耐久、但價格較貴的歐美系車種,改買較廉價的車種,形成「劣幣驅逐良幣」。

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          教育部規定國內學齡前幼兒園及國小的校車使用年限為10年,但24日立法院交通委員會中,立委葉宜津等人提案擬修正《公路法》第六十三條條文修正草案,汽車及電車登記領照後依規定辦理檢驗者,不得以車齡為禁止使用的限制。不過教育部則是認為考量學生交通車運載對象特殊,相關車齡限制依舊有其必要性。

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          葉宜津表示,以「車齡」來管理車輛是最廉價的管理方式,若要保障乘客安全,更重要的是應在評鑑制度中,納入車輛保養檢修是否確實落實,以及駕駛員的教育訓練及回訓制度是否完善,才是真正把關安全的基礎。

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          ▲立委

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          提案擬取消幼兒園及國小校車車齡年限規定。

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          但教育部仍認為,學生應變能力不如成人,為了保障學生乘車安全,降低行車風險「相關車齡限制有必要性」。

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